RAU, VOS INFOS CGT JUIN 2015

Viabilité/Sécurité

Après l’échec des négociations, force est de reconnaître que nous sommes revenus au point mort. La Direction était désireuse d’obtenir un accord permettant de trouver certaines réponses afin de pallier aux dysfonctionnements dont elle est la seule responsable suite aux restructurations des activités V/S.

La CGT a fait des propositions à la Direction, comme l’application des accords d’entreprise ou la révision de ceux qui ne correspondent plus à notre organisation de travail (ils ne prennent pas en compte certains contrats de travail) et a proposé des pistes pour améliorer notre efficacité sans nuire aux conditions de travail des salariés.

Et maintenant ? La balle est dans le camp de la Direction, en souhaitant qu’elle prenne en compte les difficultés actuelles et ainsi, éviter d’en rajouter dans un futur proche ? Elle a d’ores et déjà annoncé qu’elle organisera le travail à coup de notes de service.
La CGT, pour sa part, continuera à revendiquer une organisation qui convienne à nos obligations de sécurité et de service aux usagers, dans le respect des conditions de travail. A suivre...

Activité péage

L’accord sur la mobilité au péage a l’air d’être respecté dans son ensemble, hormis quelques couacs que nous traduirons par des “erreurs de jeunesse“. Cela permet aux salariés de connaître précisément leur prise de poste et leur périmètre d’intervention. Néanmoins, cette avancée n’apporte pas toujours de solution sur certains sites, où les agents sont en sous-effectif et doivent travailler en flux tendu, avec comme conséquence des postes de travail non remplacés, ce qui ne correspond pas vraiment à la politique de service à la

clientèle dont la Direction en fait un de ses chevaux de bataille. La cible mise en place pour les agences péage ne reflète pas toujours le réel besoin en personnel au regard des taches et responsabilités que doivent gérer les salariés.

Accord d’entreprise

La Direction et les organisations syndicales ont achevé la négociation portant sur l’intéressement pour les années 2015 à 2017.
Le gros changement, par rapport au dernier accord sur ce sujet, c’est l’instauration d'un malus si le taux de fréquence des accidents du travail est supérieur à 12. La CGT a obtenu ce TF de 12, initialement prévu à 11 (Sur les 5 dernières années, ce chiffre a été atteint une fois).

Concernant la marge de l'EBITDA, la Direction est confiante pour atteindre les
objectifs souhaités.
Pour la répartition, seule la CGT a redemandé une distribution à hauteur de 50% pour tous et le reste au prorata du salaire. La Direction nous a répondu qu'elle ne prendrait pas en compte ce critère de calcul.
Néanmoins, cet accord devrait garantir aux salariés une enveloppe d’intéressement, qu’ils toucheront le 30 avril de chaque année et dont ils pourront décider de l’affectation.
La CGT s’est déclarée signataire.